Osička MX Team

Motokrosový tým se sídlem ve Velkých Bílovicích, největší vinařské obci v České republice, byl založen v roce 2006 majitelem úspěšné stavební firmy Martinem Osičkou.

Jak ale Martin k motokrosu přišel?

Martin během svého života vyzkoušel několik sportů, od vytrvalostního běhu, cyklistiky, amatérských automobilových závodů na okruzích po koňské dostihy. Přestože ho při těchto sportech potkala různá zranění, z kterých si nese následky až do dnes, na sport nikdy nezanevřel. Vždy ho lákaly hlavně ty adrenalinové, kterým motokros je na 100%. V roce 2006 ho kamarádi z Velkých Bílovic přemlouvali, ať se za nimi dojede podívat na motokrosový trénink. Když na to jednoho dne došlo, Martinovi se to zalíbilo a hned druhý den se vydal kupovat motorku a kompletní výbavu, přestože nikdy předtím na motorce neseděl. Další den přijel na trať za kamarády a myslel si, že by neměl být žádný problém trať pomalu objet a ty tři malé odskoky skočit. Realita byla ovšem trochu jiná, Martin ani nevěděl jak motorku nastartovat.  Jedno kolo na trati mu trvalo objet asi hodinu a půl, jelikož byl více na zemi než na motorce, ale ani to ho nezastavilo. Motokros se mu dostal pod kůži a věděl, že v tom chce pokračovat.

Bohužel i motokros přinesl nešťastné zranění. V roce 2007 měl Martin pád při skoku na jedné lavici na trati v Karlíně. Hodně tvrdý dopad z velké výšky přímo na rovinu. Následky byly bohužel dost fatální. Jedenáctý obratel byl rozdrcený a dvanáctý zlomený. První co mi doktoři řekli bylo, že je dost pravděpodobné, že už nebudu nikdy chodit. Naštěstí to tak ale nedopadlo. Díky rehabilitačním specialistům se zase na nohy postavil, přestože to trvalo velmi dlouhou dobu. Funkčnost nohou je však značně omezená, jelikož obě nohy fungují pouze na 20%. Dodnes není schopný se postavit na špičky, tyto následky ho omezují také při sportech, například při jízdě na motorce má velký problém s brzděním a řazením, jelikož na to nemá takový cit, jaký je potřeba.

Ani tohle však Martina nezastavilo..

Jak vznikl Osička MX Team? Jako první jsme začali s podporou mládeže-Jaroslava Antaliče, Tomáše Osičky a o něco málo později také Šimona Jošta.  Když Martin jezdíval na mx trénink do Karlína u Čejče, potkával se tam s Filipem Neugebauerem a jeho tátou. Jednou si všimli, že má Martin technické problémy s motorkou a Filipův táta Libor se nabídl, že mu s tím pomůže. No a tak nějak začala naše spolupráce, osud zaúřadoval a dal nás dohromady. Filip se tak o něco později stal týmovým jezdcem a Martin s ním pravidelně jezdil na závody do Německa, kde Filip reprezentoval tým Haralda Pfeila-Monster Energy Kawasaki Elf Team Pfeil. V roce 2008 jsme se s tímto týmem dohodli na spolupráci, která trvala až do roku 2018. Od podpory hlavně juniorských závodníků se přešlo k starším a zkušenějším jezdcům a začali jsme na závody do ČR vozit cizince-Richier, Jaulin, Maillard a další. Našim týmem prošli i takový jezdci jako například Arminas Jasikonis, či Thomas Kjer Olsen, kteří v dnešní době závodí v nejprestižnějších kubaturách MXGP a MX2 na závodech MS a obsazují pódiová umístění.

Kdo všechno Osička MX Team doposud reprezentoval ?!

  • Jaroslav Antalič, CZE
  • Tomáš Osička, CZE
  • Šimon Jošt, SVK
  • Filip Neugebauer, CZE
  • Daniel Kička, CZE
  • Jan Tesař, CZE
  • Jiří Jankovský, CZE
  • Davide Degli Esposti, ITA
  • Florent Richier, FRA
  • Sulivan Jaulin, FRA
  • Boris Maillard, FRA
  • Stephan Mock, GER
  • Daniel Siegel, GER
  • Julien Mercadier, FRA
  • Adrian Lopez, FRA
  • Michael Špaček, CZE
  • Jiří Čepelák, CZE
  • Filip Podmol, CZE
  • Jan Vondrášek, CZE
  • Matěj Hejhal, CZE
  • Marek Sukup, CZE
  • Petr Smitka, CZE
  • Václav Kovář, CZE
  • Pierre Renet, FRA
  • Dennis Baudrexl, GER
  • Philipp Ringhofer, AUT
  • Tyler Bowers, USA
  • Teddy Maier, USA
  • Mika Musquin, FRA
  • Dominique Thury, GER
  • Thomas Kjer Olsen, DEN
  • Arminas Jasikonis, LTU
  • Lukas Neurauter, AUT

 

Jaké jsou základní elementy Osička MX Teamu?

Profesionalita, odbornost, soudržnost, atraktivní soupiska jezdců, pohodová atmosféra, kamarádský přístup, touha po vítězství, schopnost přijmout porážku, obětavost a pracovitost všech týmových členů. Když se Martin rozhodne něčemu věnovat, dělá to naplno. V průběhu fungování týmu si jako správný šéf vybudoval tým lidí, na které se může ve všech ohledech spolehnout. Patří mezi ně teamová manažerka, zkušení mechanici, závodníci a řada dalších lidí, kteří mu s vytvářením rodinné atmosféry profesionálně fungujícího závodního týmu pomáhají. Je třeba říct, že nám nikdy nešlo o to, si závodníky kupovat, ale dát jim možnost se stát součástí naší motokrosové rodiny. Jsme možná jeden z mála týmů, kdo závodníky neplatí paušálně. Jezdec musí být motivován, takže u nás vždy platilo, že jsou jezdci finančně odměněni tehdy, když se umístí na bedně. Jezdci jsou samozřejmě podporováni i jinak, ale vždy byl pro nás základ, aby měl závodník vidinu odměny v případě, že odjede kvalitní výsledek.

Tým se postupně rozrůstal, účastnili jsme se závodů v ČR, ale postupně jsme také víc a víc cestovali do zahraničí. Máme za sebou starty na závodech MMSR, MMČR, ADAC MX Masters, DM Open, DM 125, ADAC SX Cup, SMX Cup, MXGP, MX2, EMX250, halové supercrossy v ČR i zahraničí a mnoho dalších…

Jsou tu ale dvě jména, která jsou součástí Osička MX Teamu od samého začátku až do dnes. Jde o Filipa Neugebauera a Šimona Jošta. Právě Šimon, kterého jsme si všimli v roce 2006, kdy mu bylo 6 let, prošel neskutečným pokrokem. V době kdy jsme se dali dohromady jezdil na motorce o obsahu 50ccm, postupně si tedy prošel třídami 65ccm,85ccm a potom šel rovnou na čtyřtaktní 250.

Na konci roku 2018 přišla velká změna. Doposud jsme závodili pouze na motorkách značky Kawasaki, ale dostala se k nám nabídka závodit na strojích KTM, která se nedala jen tak odmítnout. V tuto chvíli jsme tak museli ukončit spolupráci s německým týmem Haralda Pfeila, jelikož tento tým je podporován Kawasaki. Za deset let spolupráce jsme si však vybudovali vzájemné vztahy a s Haraldem a jeho týmem jsme stále v kontaktu a v rámci možností se i nadále podporujeme. Od momentu přesedlání na KTM se pro tým také změnilo to, že už nebyly prioritou závody v Německu, ale naopak domácí šampionát v ČR a na Slovensku. Právě tyto závody jsou od roku 2019 pro náš tým a hlavně naše sponzory nejdůležitější. Od roku 2018 je týmovým generálním partnerem Semir Boughattas a jeho firma IVAR CS, kterému nesmírně děkujeme za možnost této spolupráce.